Notizie dal porto
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Conclusa la prima fase della formazione del personale. Benevolo: «Le tecnologie avanzate richiedono una cultura organizzativa capace di accoglierle»
13/08/2026
Navi da crociera alimentate da terra: il progetto entra nella fase finale
Ultimata la posa delle tubazioni in via Trieste. Dopo la pausa estiva saranno completati collegamenti e giunzioni della linea diretta a Porto Corsini
11/08/2026
OMC chiude il 2025 con un utile di oltre 295mila euro
Soddisfazione di Roca e apprezzamento per Francesca Zarri. In autunno l’assemblea dei soci discuterà il rinnovo dello statuto. Caterina Righini e Fabio Iarocci nel Collegio dei Probiviri di Assorisorse
10/08/2026
Luciano Boscolo Cucco dona un bragozzo di Chioggia a Michele de Pascale
L’imprenditore ricevuto dal presidente della Regione insieme al cervese Giovanni Lucchi. All’incontro era presente anche Luca Coffari
09/08/2026
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Politica
Marcegaglia, entro marzo il progetto per tagliare la fila dei camion sulla Baiona
Il Comune assicura un iter snello per far partire i lavori in fretta
19 marzo 2021 - Marcegaglia ha confermato l'impegno a depositare entro marzo il progetto di ristrutturazione dell'accesso all'azienda per evitare la concentrazione di automezzi pesanti lungo la strada Baiona che negli ultimi anni, con lo sviluppo e la crescita dell’azienda, ha generato gravi problemi per la sicurezza della viabilità.
Il Comune da parte sua gestirà tutta la parte istruttoria tecnica nei tempi più brevi possibili, in maniera tale da poter far partire poi al più presto i lavori.
Questi gli impegni presi nel corso di una riunione tenutasi oggi pomeriggio tra il sindaco Michele de Pascale, i tecnici del Comune e i vertici dell’azienda.
Nel frattempo già dal mese di aprile in via temporanea verrà modificata la viabilità lungo i due rami della via Baiona, prevedendo un senso unico est-ovest nel tratto terminale della camionabile che momentaneamente risolverà le problematiche viabilistiche con una particolare attenzione alla sicurezza dei lavoratori dello stabilimento, degli autotrasportatori e deli automobilisti. Contemporaneamente la Polizia Locale si è impegnata a intensificare l’attività di controllo.
Già nella giornata di oggi sono state informate le organizzazioni sindacali e nella prossima settimana il progetto dettagliato verrà illustrato alle Rsu.
“Lo sviluppo di Marcegaglia – commenta il sindaco de Pascale – è un aspetto molto importante e molto positivo per la nostra città, così come i suoi piani investimenti. Purtroppo il problema della viabilità era diventato insostenibile e fonte di grande preoccupazione per la sicurezza della circolazione. Ringrazio sia l’azienda che i tecnici del Comune per aver trovato questa doppia soluzione, una temporanea e una invece strutturale, che comunque sarà aperta al positivo confronto anche con i lavoratori nei prossimi giorni”.
Sulla questione era intervenuto nei giorni scorsi Alvaro Ancisi, capogruppo di Lista per Ravenna in consiglio comunale, che riportava le preoccupazioni del delegato Fim Cisl della Rsu aziendale, Aniello Carotenuto: "Continua a ripetersi il problema di viabilità, diventato ormai cronico, in prossimità dell'ingresso della Marcegaglia di Ravenna in via Baiona. Una lunga fila di mezzi pesanti blocca la circolazione, costringendo i lavoratori che devono recarsi al lavoro o che devono tornare a casa, a manovre azzardate e pericolose per superare la colonna dei camion fermi lungo la strada che impedisce completamente la visibilità. Questo succede in particolar modo tra le 12,00 e le 14,00 durante il cambio turno mattina e turno pomeriggio. In azienda siamo molto preoccupati?".
Ancisi chiedeva che fosse accolta almeno la richiesta del sindacato di "introdurre la marcia a senso unico sulla via Baiona vecchia, almeno nella fascia oraria del cambio turno 12-14".
E ricostruiva anche l'iter del progetto, ricordando che la Marcegaglia aveva presentato un progetto preliminare il 23 febbraio 2020, "andato all'esame il 18 febbraio in Conferenza dai vari servizi comunali e dagli enti esterni interessati che avevano avanzato una serie di osservazioni e richieste di modifica".
Ma - spiega il capogruppo - "le modifiche progettuali richieste sono state prima rallentate dalla pandemia, poi frenate da ulteriori verifiche sulla rete dei sottoservizi. Problema forse sfuggito in origine o non proposto alla Conferenza dei servizi? Sta di fatto, si è saputo pubblicamente mercoledì 17 marzo, che Snam rete gas aveva già presentato ad ARPAE Emilia-Romagna l'autorizzazione unica a costruire ed esercitare un 'Metanodotto allacciamento Marcegaglia', articolato in due parti di breve lunghezza. Di conseguenza, il Comune ha chiesto a SNAM e a Marcegaglia di coordinare i due progetti in modo da eliminare tali interferenze".
"Non bisogna però credere o far credere che, una volta superati gli ultimi ostacoli, la soluzione sia dietro l'angolo, conclude Ancisi. I tempi tecnici per passare dalla progettazione preliminare a quella definitiva-esecutiva, compiere le non brevi procedure di appalto e affidamento dei lavori, effettuare i lavori e collaudarli, non possono essere di pochi mesi".
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© copyright la Cronaca di Ravenna
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Questi gli impegni presi nel corso di una riunione tenutasi oggi pomeriggio tra il sindaco Michele de Pascale, i tecnici del Comune e i vertici dell’azienda.
Nel frattempo già dal mese di aprile in via temporanea verrà modificata la viabilità lungo i due rami della via Baiona, prevedendo un senso unico est-ovest nel tratto terminale della camionabile che momentaneamente risolverà le problematiche viabilistiche con una particolare attenzione alla sicurezza dei lavoratori dello stabilimento, degli autotrasportatori e deli automobilisti. Contemporaneamente la Polizia Locale si è impegnata a intensificare l’attività di controllo.
Già nella giornata di oggi sono state informate le organizzazioni sindacali e nella prossima settimana il progetto dettagliato verrà illustrato alle Rsu.
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Sulla questione era intervenuto nei giorni scorsi Alvaro Ancisi, capogruppo di Lista per Ravenna in consiglio comunale, che riportava le preoccupazioni del delegato Fim Cisl della Rsu aziendale, Aniello Carotenuto: "Continua a ripetersi il problema di viabilità, diventato ormai cronico, in prossimità dell'ingresso della Marcegaglia di Ravenna in via Baiona. Una lunga fila di mezzi pesanti blocca la circolazione, costringendo i lavoratori che devono recarsi al lavoro o che devono tornare a casa, a manovre azzardate e pericolose per superare la colonna dei camion fermi lungo la strada che impedisce completamente la visibilità. Questo succede in particolar modo tra le 12,00 e le 14,00 durante il cambio turno mattina e turno pomeriggio. In azienda siamo molto preoccupati?".
Ancisi chiedeva che fosse accolta almeno la richiesta del sindacato di "introdurre la marcia a senso unico sulla via Baiona vecchia, almeno nella fascia oraria del cambio turno 12-14".
E ricostruiva anche l'iter del progetto, ricordando che la Marcegaglia aveva presentato un progetto preliminare il 23 febbraio 2020, "andato all'esame il 18 febbraio in Conferenza dai vari servizi comunali e dagli enti esterni interessati che avevano avanzato una serie di osservazioni e richieste di modifica".
Ma - spiega il capogruppo - "le modifiche progettuali richieste sono state prima rallentate dalla pandemia, poi frenate da ulteriori verifiche sulla rete dei sottoservizi. Problema forse sfuggito in origine o non proposto alla Conferenza dei servizi? Sta di fatto, si è saputo pubblicamente mercoledì 17 marzo, che Snam rete gas aveva già presentato ad ARPAE Emilia-Romagna l'autorizzazione unica a costruire ed esercitare un 'Metanodotto allacciamento Marcegaglia', articolato in due parti di breve lunghezza. Di conseguenza, il Comune ha chiesto a SNAM e a Marcegaglia di coordinare i due progetti in modo da eliminare tali interferenze".
"Non bisogna però credere o far credere che, una volta superati gli ultimi ostacoli, la soluzione sia dietro l'angolo, conclude Ancisi. I tempi tecnici per passare dalla progettazione preliminare a quella definitiva-esecutiva, compiere le non brevi procedure di appalto e affidamento dei lavori, effettuare i lavori e collaudarli, non possono essere di pochi mesi".
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