Politica
«La Marabina senza manutenzione è ancora più pericolosa. Buche e canne alte come alberi
«È un complimento definire strada quella che da Ponte Nuovo porta a Lido di Dante», dicono Ferrero e Pellerino di Fratelli d'Italia
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15 luglio 2023 - «È un complimento definire strada quella che da Ponte Nuovo porta a Lido di Dante», dicono Alberto Ferrero e Riccardo Pellerino di Fratelli d'Italia.
«L'asfalto è ammalorato ovunque con buche pericolose. Prima del cavalcavia dell'Adriatica, la banchina sta cedendo sul lato destro verso il fosso, costringendo le auto a procedere al centro della carreggiata per evitare il rischio di essere sospinti verso il guardrail, con tutti i rischi connessi.
L'amministrazione, oltre a dover porre rimedio al problema, dovrebbe provvedere alla segnalazione del pericolo per evitare eventuali incidenti».
Sul lato opposto, la vegetazione presente sull'argine dei Fiumi Uniti, non è da meno.
Vi sono canne alte come alberi che, alle prime intemperie, potrebbero invadere la carreggiata ed essere un pericolo per i mezzi in transito. A quando lo sfalcio e la pulizia dell'argine? Già in passato, la Marabina veniva definita pericolosa per la sua conformazione, ma oggi lo è di più a causa dell'assenza totale di manutenzione».
© copyright la Cronaca di Ravenna
«L'asfalto è ammalorato ovunque con buche pericolose. Prima del cavalcavia dell'Adriatica, la banchina sta cedendo sul lato destro verso il fosso, costringendo le auto a procedere al centro della carreggiata per evitare il rischio di essere sospinti verso il guardrail, con tutti i rischi connessi.
L'amministrazione, oltre a dover porre rimedio al problema, dovrebbe provvedere alla segnalazione del pericolo per evitare eventuali incidenti».
Sul lato opposto, la vegetazione presente sull'argine dei Fiumi Uniti, non è da meno.
Vi sono canne alte come alberi che, alle prime intemperie, potrebbero invadere la carreggiata ed essere un pericolo per i mezzi in transito. A quando lo sfalcio e la pulizia dell'argine? Già in passato, la Marabina veniva definita pericolosa per la sua conformazione, ma oggi lo è di più a causa dell'assenza totale di manutenzione».
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