Notizie dal porto
Porto di Ravenna, la trasformazione digitale passa da AI, 5G e gemello digitale
Conclusa la prima fase della formazione del personale. Benevolo: «Le tecnologie avanzate richiedono una cultura organizzativa capace di accoglierle»
13/08/2026
Navi da crociera alimentate da terra: il progetto entra nella fase finale
Ultimata la posa delle tubazioni in via Trieste. Dopo la pausa estiva saranno completati collegamenti e giunzioni della linea diretta a Porto Corsini
11/08/2026
OMC chiude il 2025 con un utile di oltre 295mila euro
Soddisfazione di Roca e apprezzamento per Francesca Zarri. In autunno l’assemblea dei soci discuterà il rinnovo dello statuto. Caterina Righini e Fabio Iarocci nel Collegio dei Probiviri di Assorisorse
10/08/2026
Luciano Boscolo Cucco dona un bragozzo di Chioggia a Michele de Pascale
L’imprenditore ricevuto dal presidente della Regione insieme al cervese Giovanni Lucchi. All’incontro era presente anche Luca Coffari
09/08/2026
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
A La Spezia il confronto tra Emilia-Romagna, Liguria e Toscana per rafforzare l'integrazione tra porti, logistica e ferrovie e trasferire più merci dalla strada al ferro e alle autostrade del mare
31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
Benevolo presenta in Consiglio comunale cantieri e strategie: fondali, collegamenti, nuove aree produttive, transizione energetica e crociere
29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Droni e Sup elettrici per i salvataggi, ma il moscone resta il simbolo della sicurezza in mare
A Lido di Savio la giornata contro gli annegamenti. Ottantotto postazioni presidiano il litorale ravennate. Malori, bandiere ignorate e gonfiabili trascinati al largo i rischi più frequenti
28/07/2026
Politica
Ancisi: «Ponte di Grattacoppa ultimato il 23 marzo, salvo maltempo». Il cronoprogramma dell'impresa
«Una tragedia che finisce in farsa». Per l'esponente di Lista per Ravenna, siccome era stata fissata la data del 26 dicembre, la ditta appaltatrice dovrebbe pagare una penale di oltre 200mila euro per gli 87 giorni di ritardo»
10 novembre 2022 - È il 23 marzo 2023 la data in cui sarà consegnato il nuovo ponte di Savarna/Grattacoppa sul fiume Lamone. Lo specifica nel cronoprogramma la ditta esecutrice dei lavori, ripresi il 16 ottobre, dopo che erano fermi dal 2 maggio, con una previsione di 148 giorni di cantiere. Lo riporta Alvaro Ancisi, capogruppo di Lista per Ravenna polo Civico Popolare, che aggiunge: «La commedia comincia però a diventare farsa laddove la ditta RCB scrive che il cronoprogramma ?non tiene conto di eventuali condizioni meteo avverse che potrebbero manifestarsi visto l?'avvicinarsi della stagione invernale?. Come dire ?salvo maltempo?».
«E difatti - spiega Ancisi - il 3 novembre il Comune ruggisce fieramente inviando a RCB una PEC che ne respinge totalmente il cronoprogramma del 26 ottobre, intimandole ?la presentazione di un nuovo ?Programma Lavori, attendibile e compatibile con la data del 26 dicembre 2022 fissata per l'?ultimazione dei lavori?. Allo stato dell?'arte, sarebbe un miracolo impossibile perfino ai cinesi.
Segue la minaccia secondo cui ?in caso contrario troveranno applicazione le disposizioni contenute all?'Art. 18 e all?'Art. 21 del Capitolato speciale d?'appalto norme contrattuali?. L'?art. 21: ?Risoluzione del contratto per mancato rispetto dei termini? è come un morso finto, perché cacciare la RCB prima che finisca i lavori, tra cause in Tribunale e appalto dei lavori restanti ad altra impresa, significa rinviare il nuovo ponte di molti altri mesi. Interessante è piuttosto l?'art. 18: ?Penali in caso di ritardo?».
«Ebbene, ?per ogni giorno naturale e consecutivo di ritardo viene applicata una penale pari all?'1 per mille dell'?importo contrattuale?. L'?incasso netto di RCB è di 2.451.000 euro. Dunque la penale è di 2.451 euro per ogni giorno di ritardo. Tra il 26 dicembre 2022 del Comune e il 23 marzo 2023 dell'?impresa, salvo maltempo e imprevisti, 87 sono i giorni di ritardo, pari a una penale totale di 213.327 euro.
«E difatti - spiega Ancisi - il 3 novembre il Comune ruggisce fieramente inviando a RCB una PEC che ne respinge totalmente il cronoprogramma del 26 ottobre, intimandole ?la presentazione di un nuovo ?Programma Lavori, attendibile e compatibile con la data del 26 dicembre 2022 fissata per l'?ultimazione dei lavori?. Allo stato dell?'arte, sarebbe un miracolo impossibile perfino ai cinesi.
Segue la minaccia secondo cui ?in caso contrario troveranno applicazione le disposizioni contenute all?'Art. 18 e all?'Art. 21 del Capitolato speciale d?'appalto norme contrattuali?. L'?art. 21: ?Risoluzione del contratto per mancato rispetto dei termini? è come un morso finto, perché cacciare la RCB prima che finisca i lavori, tra cause in Tribunale e appalto dei lavori restanti ad altra impresa, significa rinviare il nuovo ponte di molti altri mesi. Interessante è piuttosto l?'art. 18: ?Penali in caso di ritardo?».
«Ebbene, ?per ogni giorno naturale e consecutivo di ritardo viene applicata una penale pari all?'1 per mille dell'?importo contrattuale?. L'?incasso netto di RCB è di 2.451.000 euro. Dunque la penale è di 2.451 euro per ogni giorno di ritardo. Tra il 26 dicembre 2022 del Comune e il 23 marzo 2023 dell'?impresa, salvo maltempo e imprevisti, 87 sono i giorni di ritardo, pari a una penale totale di 213.327 euro.
Vedremo e valuteremo se l?impresa accetterà di pagarla o se ricorrerà in Tribunale, entrambe le parti essendosi accusate a lungo di errori e inadempienze. In ogni caso, la tragedia del nuovo ponte Grattacoppa si chiuderà in farsa, col pubblico imbestialito».
PROGRAMMA LAVORI
RISPOSTA ALLA TRASMISSIONE DEL PROGRAMMA LAVORI
CRONOPROGRAMMA
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