Economia
TCR, nuova banchina di 670 metri
E' stato abbattuto il 'dente' e livellato il fondale
![TCR, nuova banchina di 670 metri](/file/articoli/th/articoli_279.jpg)
28 maggio 2020 - Da qualche giorno, TCR è in grado di offrire ai propri clienti una banchina lineare di circa 670 metri di lunghezza, attrezzata con 4 gru di banchina altamente performanti e uno spazio di ormeggi che consente l’attracco contemporaneo di 3 navi con la maggiore lunghezza tra quelle che scalano il porto.
Sono terminati, infatti, i lavori di livellamento del fondale nell’area dove era posizionato il dente di ormeggio recentemente demolito, utilizzato nel passato dalle navi Ro-Ro, oggi dotate di quarter ramp che permette di operare su tradizionali banchine lineari.
Le operazioni hanno interessato il rifacimento e ripristino del bordo di banchina, l’inserimento di tiranti subacquei orizzontali e la realizzazione di due nuove bitte, attività importanti che, grazie all’impegno e al coordinamento tra personale TCR e autorità competenti, non hanno rallentato l’operatività del Terminal.
Grazie a questo intervento TCR garantisce alle compagnie di navigazione l’ormeggio immediato riducendo al minimo eventuali tempi di attesa in rada.
In ultimo, aspetto non trascurabile, è migliorata la sicurezza della navigazione nel canale del porto di Ravenna, con uno spazio di manovra più ampio e libero dall’ingombro dell’ex pontile di banchina.
© copyright la Cronaca di Ravenna
Sono terminati, infatti, i lavori di livellamento del fondale nell’area dove era posizionato il dente di ormeggio recentemente demolito, utilizzato nel passato dalle navi Ro-Ro, oggi dotate di quarter ramp che permette di operare su tradizionali banchine lineari.
Le operazioni hanno interessato il rifacimento e ripristino del bordo di banchina, l’inserimento di tiranti subacquei orizzontali e la realizzazione di due nuove bitte, attività importanti che, grazie all’impegno e al coordinamento tra personale TCR e autorità competenti, non hanno rallentato l’operatività del Terminal.
Grazie a questo intervento TCR garantisce alle compagnie di navigazione l’ormeggio immediato riducendo al minimo eventuali tempi di attesa in rada.
In ultimo, aspetto non trascurabile, è migliorata la sicurezza della navigazione nel canale del porto di Ravenna, con uno spazio di manovra più ampio e libero dall’ingombro dell’ex pontile di banchina.
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