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Completata la parte interrata dell’infrastruttura sul Candiano. Dal prossimo mese inizierà il recupero dello storico edificio, destinato a diventare un polo didattico e formativo legato al porto
17/08/2026
Porto di Ravenna, la trasformazione digitale passa da AI, 5G e gemello digitale
Conclusa la prima fase della formazione del personale. Benevolo: «Le tecnologie avanzate richiedono una cultura organizzativa capace di accoglierle»
13/08/2026
Navi da crociera alimentate da terra: il progetto entra nella fase finale
Ultimata la posa delle tubazioni in via Trieste. Dopo la pausa estiva saranno completati collegamenti e giunzioni della linea diretta a Porto Corsini
11/08/2026
OMC chiude il 2025 con un utile di oltre 295mila euro
Soddisfazione di Roca e apprezzamento per Francesca Zarri. In autunno l’assemblea dei soci discuterà il rinnovo dello statuto. Caterina Righini e Fabio Iarocci nel Collegio dei Probiviri di Assorisorse
10/08/2026
Luciano Boscolo Cucco dona un bragozzo di Chioggia a Michele de Pascale
L’imprenditore ricevuto dal presidente della Regione insieme al cervese Giovanni Lucchi. All’incontro era presente anche Luca Coffari
09/08/2026
Porto di Ravenna, traffici in crescita: oltre 14 milioni di tonnellate nel primo semestre
Movimentazione in aumento del 5,9%, con risultati positivi per petroliferi, rotabili, container e crociere. Benevolo: «Ora servono investimenti per completare l’hub e potenziare i collegamenti»
07/08/2026
Si è spento Mirco Santi, tra i protagonisti della storia portuale ravennate
Fondatore di Sagem e dell'agenzia marittima che porta il suo nome, ha costruito un gruppo oggi presente in Italia, Slovenia e Austria. I funerali saranno celebrati sabato a Venezia
06/08/2026
Asse Adriatico-Tirreno, de Pascale rilancia: «Serve un accordo nazionale sulla Pontremolese»
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31/07/2026
Il porto cresce, ma per completare la trasformazione servono altri 500 milioni
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29/07/2026
Ponte mobile chiuso dall'1 al 14 settembre
per lavori di manutenzione straordinaria. Sarà messa a punto la viabilità alternativa
28/07/2026
Cronaca
Emilia-Romagna: aumenta ancora l’età delle auto; 11 anni e 11 mesi (+5,2%)
Piacenza e Forlì-Cesena le province con i veicoli più vecchi. Oltre 268.000 le vetture diesel Euro 5 ancora in circolazione nella regione e potenzialmente interessate dal blocco della circolazione
Secondo l’analisi di Facile.it l’età media delle auto che circolavano sulle strade emiliano-romagnole a maggio 2025 è di 11 anni e 11 mesi.
L’anzianità dei veicoli emiliano-romagnoli risulta sempre più elevata tanto che l’età media del parco auto in Emilia-Romagna è aumentata addirittura del 5,2% in un solo anno.
Nonostante l’incremento, l’Emilia-Romagna è risultata essere la quarta regione in Italia con le auto più “giovani”; a livello nazionale l’età media è pari a 12 anni e 2 mesi.
A conferma di quanto le vetture della regione siano anziane, dallo studio è emerso che lo scorso mese, tra chi in Emilia-Romagna ha scelto una garanzia accessoria in fase di sottoscrizione della polizza Rc, ben il 45,1% ha optato per l’assistenza stradale; a settembre 2024 l’incidenza di questa copertura facoltativa era pari al 40,4%.
L’anzianità dei veicoli nella regione è testimoniata anche da un altro dato: il numero di vetture diesel Euro 5 che circolano sulle strade emiliano-romagnole. Secondo le stime di Facile.it su dati ACI, in Emilia-Romagna, i veicoli diesel Euro 5 che potrebbero essere potenzialmente interessati dall’esclusione progressiva dalla circolazione delle categorie di veicoli più inquinanti sono oltre 268.000.
I dati provinciali
Analizzando i dati a livello provinciale emerge che, in Emilia-Romagna, le auto più vecchie circolano a Piacenza, dove a maggio 2025 l’età media era pari a ben 12 anni e 10 mesi. Al secondo posto si posiziona Forlì-Cesena (12 anni e 7 mesi), seguita al terzo posto da Ferrara (12 anni e 5 mesi). Ai piedi del podio, a pari merito, Ravenna e Rimini, aree dove i veicoli hanno, in media, 12 anni e 4 mesi.
Continuando a scorrere la graduatoria regionale troviamo Reggio Emilia, con un’età media pari a 12 anni e 2 mesi, Modena (11 anni e 10 mesi) e Parma (11 anni e 6 mesi). Bologna, invece, è risultata essere l’area dell’Emilia-Romagna dove circolano le auto più “giovani”; qui le vetture hanno, in media, “appena” 11 anni e 3 mesi.
Guardando a come è variata l’età media dei veicoli emiliano-romagnoli nell’ultimo anno, emerge che i valori sono aumentati in tutte le province della regione, con variazioni che vanno dal +3,1% di Rimini al +7% di Piacenza.
Diesel Euro 5
Il blocco alle vetture diesel Euro 5 riguarderà i comuni con più di 30mila di abitanti; non impatterà, però, solo sui residenti ma anche sui pendolari che transiteranno sulle strade dei suddetti comuni. Limitando l’analisi ai comuni capoluogo di provincia emiliano-romagnoli, secondo le stime di Facile.it su dati ACI, l’area con il maggior numero di veicoli diesel Euro 5 è Bologna, con oltre 14.400 vetture inquinanti; seguono Ravenna (oltre 10.000 auto), Modena (più di 9.600), Reggio Emilia (quasi 9.500) e Parma (quasi 9.000 unità).
Continuando a scorrere la graduatoria troviamo Rimini, con oltre 7.300 vetture Euro 5, a pari merito, Forlì e Ferrara (più di 7.000); ultima posizione per Piacenza (oltre 5.600).
Rc auto
Da un’analisi di Facile.it si scopre che c’è una stretta correlazione tra età media del veicolo e costo dell’assicurazione Rc Auto; avere una vettura vecchia, quindi, non incide solo sulla sicurezza dei passeggeri e sulla sostenibilità ambientale, ma anche sul premio medio da pagare. Per dimostrare questo legame Facile.it ha preso in considerazione il profilo di un assicurato** e ha calcolato – a parità di condizioni – quanto varia la tariffa Rc Auto con l’anzianità del veicolo.
Con un’età di 10 anni il premio medio da pagare per la polizza è di circa 359 euro, valore che sale a 368 euro se il veicolo ha 12 anni e raggiunge addirittura i 421 euro in corrispondenza di un’anzianità di 14 anni; una differenza del 17% in appena 4 anni.
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